高德代理中心_超级工程新进展!黄茅海跨海通道首片节段梁架设成功

www.travelzen.com.cn 高德新闻 2021-12-25 32 次浏览 没有评论

中国最深海底隧道首台盾构机正式掘进!

文/图 羊城晚报全媒体记者 王丹阳 通讯员 粤交集宣 岳路建

12月24日,广东交通集团发布消息,粤港澳大湾区的超级工程黄茅海跨海通道项目建设再提速,首片节段梁成功架设到位,拉开了黄茅海项目上部结构施工序幕,开启“上部篇章”。

首片节段梁架设合拢成功

据了解,首片节段梁宽16.5米、长3.8米、重114吨,由运梁车陆运至现场,由国产500吨履带吊进行吊装,架设耗时约2小时。全线节段梁共2270片,采用单箱单室斜腹板箱梁断面,最大节段重199.8吨。

为确保节段梁施工顺利,黄茅海项目多次召开制梁、运梁与架梁专题研讨会,运用BIM技术针对不同工况进行施工仿真模拟,邀请业内专家对节段梁架设专项施工方案进行了评审指导,制定了详实的专项施工方案。施工与监理单位对架设班组进行了详细的技术与安全交底,分解施工任务,明确工艺要求及安全注意事项,为黄茅海项目首片节段梁成功架设打下了坚实基础。

为了更好地完成节段梁预制与架设任务,黄茅海项目联合党委充分发挥“党员突击队”作用,由党员骨干带头深入打造智慧梁场,全面推行智能化、工厂化及装配化的建设理念,创新优化施工工艺,实现模板自动化、钢筋部品化及混凝土生产智能化,积极应用物联网+、BIM及信息化等技术,对“工、料、机、法、环”进行精细管理,大幅提高了预制工效与架设精度。

目前,黄茅海项目已进入“上部篇章”施工新阶段,主桥施工进展迅速,其中高栏港大桥东塔正在进行第二层承台钢筋绑扎,西塔承台已完成混凝土浇筑;黄茅海大桥东塔已完成塔座浇筑,中塔正在施工第三节塔柱,西塔正在施工第四节塔柱。春节前,两座主桥将全面进入塔柱施工阶段。项目预计2024年建成通车,建成后,将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥,共同组成大湾区跨海跨江通道群,助力大湾区早日形成世界级交通枢纽。

编辑:爆米花

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